机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资(zī)多(duō)少(shǎo)钱(qián)一(yī)个(gè)月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空在(zài)中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观(guān)察员的学生(shēng)，必须(xū)首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何(hé)手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才能决(jué)定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你(nǐ)是(shì)否可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年(nián)，并具像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiá像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的o)件还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员(yuán)要(yào)成为大型飞机(jī)的(de)机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的(de)月工(gōng)资(zī)基(jī)本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为(wèi)三(sān)大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的(de)薪资待遇，才(cái)能从人才大战中(zhōng)获取自己需(xū)要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服(fú)务的(de)外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)已经达到国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国(guó)际航(háng)班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时(shí)间(jiān)差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到(dào)标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的飞(fēi)行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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