近日(rì)，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能化的技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发布(bù)会(huì)并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(pé使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思ng)在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动(dòng)力系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思lt="小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” ：系有人故意抹黑(hēi)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对(duì)车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道(dào)居中辅(fǔ)助(zhù)）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第一时(shí)间已前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行事故调(diào)查(chá)，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售(shòu)后工(gō使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思ng)作(zuò)人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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