金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉首席执行官马斯200mm是多少米，2000mm是多少米克近(jìn)日在财报发布(bù)会后的(de)业绩电(diàn)话会上表示，从(cóng)长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍(réng)然是特(tè)斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更(gèng)加(jiā)重要。公(gōng)司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而(ér)非盈利能力(lì)，但仍(réng)希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不(bù)足等因素(sù)影响公(gōng)司盈利(lì)能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地(dì)补(bǔ)贴幅度(dù)、时限的不(bù)一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程(chéng)度的(de)影响(xiǎng)力。此轮涨价或在(zài)一定程度(dù)上(shàng)刺(cì200mm是多少米，2000mm是多少米)激持(chí)币观望的潜(qián)在消费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预(yù)期。”招银(yín)国际证(zhèng)券研(yán)究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意(yì)料，同时(shí)与之前马斯(sī)克表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可(kě)能的原因有三个(gè)：第一是一季度利(lì)润低于(yú)预期；第二是(shì)为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地(dì)方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预(yù)计有助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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