5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司(sī)在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此前约(yuē)定的(de)交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不(bù)过原计划(huà)在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包(bāo)袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏损额(é)度(dù)超过20亿元(yuán)。而(ér)且江(jiāng)铃汽(qì)车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车(chē)前后耗了(le)两年(nián)的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约(yuē)定时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追溯(sù)到(dào)两年前。在(zài)2021年5月(yuè)7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌(pái)方式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集(jí)到一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支(zhī)付了保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出(chū)售交易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的(de)基(jī)准价(jià)款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需(xū)要获得国(guó)资管理有权单位的批(pī)准，但由于交易所需的(de)政府审批事(shì)项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方(fāng)经协商一致(zhì)，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的(de)是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次(cì)交易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身是山西省汽车(chē)工业集团。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企(qǐ)业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装备集团及(jí)中(zhōng)国长安汽车集团(tuán)有限公(gōng)司，将太原重汽重组为(wèi)太原长安(ān)重汽，作(zuò)为(wèi)长安(ān)汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽(qì)车却(què)对太(tài)原(yuán)重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营(yíng)业务(wù)将超(chāo)过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时(shí)期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放(fàng)等(děng)头部企业的(de)单月销量，就(jiù)已超过江(jiāng)铃重汽几年(nián)的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重(zhòng)拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年(nián)财(cái)报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业(yè)务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于(yú)资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)2021年(nián)初，江铃(líng)汽(qì)车还(hái)对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的(de)主要目的(de)是(shì)降(jiàng)低江铃重汽(qì)的(de)资产负债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实(shí)际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自(zì)身近(jìn)年来日子也(yě)不太(tài)好过(guò)。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间(jiān)，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)收到的政府扶(fú)持资金(jīn)就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年(nián)的净利润。而扣(kòu)除非(fēi)经常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非(fēi)归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两年现金(jīn)流(liú)状(zhuàng)推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力况也(yě)不(bù)佳。在2020年，其经营活动现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一(yī)科(kē)目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利(lì)润(rùn)仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较(jiào)上年(nián)同(tóng)期下推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在(zài)江铃(líng)汽(qì)车(chē)肩上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开(kāi)支为员工薪酬(chóu)和(hé)设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积(jī)极(jí)推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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