近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可(kě)以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明(míng亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成)，新款Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了(le)车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以及侧(cè)护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系(xì)列的(de)路测车中出(chū)现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外观上也能看到(dào)一些(xiē)变(biàn)化，新车(chē)的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度(dù)相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除(chú)了(le)相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来(lái)新的390 Duke。

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