国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别以(yǐ)及(jí)国(guó)v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年(nián)，国v是不(bù)是国6标(biāo)准，国v是不是(shì)国(guó)4，国(guó)v是不是国五的意思等(děng)问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京(j15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟īng)市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是(shì)为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔ15min什么意思多少分钟，15min等于多少分钟n)

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