日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽(qì)车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推进(jìn)在华(huá)业务可持续(xù)发展的(de)承诺始终不(bù)变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代(dài)财经(jīng)就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解(jiě)。对于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提(tí)到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息(xī)的背后(hòu)，福特(tè)汽车在(zài)中国(guó)市(shì)场正进行新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电(diàn)话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的(de)商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在(zài)中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数(shù)据，2022年福特(tè)在中国(guó)市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑(huá)的(de)同(tóng)时，福特在中国市场面临(lín)的(de)电动化转型压(yā)力(lì)也(yě)日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于开(kāi)发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目(mù)标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动(dòng)化产品十分(fēn)有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂(dǒng)车帝数(shù)据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗p>

　　对于福特电马方面(miàn)的运营状况，上(shàng)述代(dài)理(lǐ)公关(guān)称，“目(mù)前还是正(zhèng)常(cháng)的，没有看到(dào)下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其(qí)随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应全新(xīn)的(de)电(diàn)动化时代(dài)的(de)正常调(diào)整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始将希(xī)望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一(yī)季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思(sī)考：福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的(de)业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投(tóu)资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列(liè)，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在(zài)财报会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架(jià)协议(yì)旨在充分利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和(hé)成本优势(shì)， 结(jié)合(hé)福特遍(biàn)布全球的(de)销(xiāo)售网络(luò)，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心之一，通过出(chū)口具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全年出(chū)口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电动汽车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦(dàn)转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了(le)好。”

　　福(fú)特(tè)方面(miàn)信息显示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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