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春风是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不是(shì)杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风(fēng)是(shì)中国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车(chē)隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动(dòng)力(lì)制造有限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车(chē)开发研(yán)制(zhì)为主的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声音(yīn)都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽(qì)油机驱动，靠手把操纵(zòng)前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛用(yòng)于巡逻(luó)、客货运输等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街(jiē)车、公路赛(sài)摩(mó)托(tuō)车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特(tè)利(lì)伯(bó)戴姆勒(lēi)将一(yī)台发动(dòng)机安装到(dào)了(le)一(yī)台框架(jià)的(de)机器中，世(shì)界上(shàng)第一台摩(mó)托车诞(dàn)生了。

　　与摩托(tuō)车相关的(de)摩托车运动(dòng)则(zé)是(shì)一种军事体育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器(qì)具的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工(gōng)作容(róng)积分若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得(dé)入(rù)手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机是春(chūn)风的(de)老平(píng)台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥(shá)新(xīn)特点的(de)。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结(jié)构有一定的(de)优(yōu)化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到(dào)官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近(jìn)光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我(wǒ)不(bù)太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒狒的(de)也小(xiǎo)，但(dàn)是比这个强(qiáng)点吧(ba)，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这(zhè)里(lǐ)我(wǒ)就得吐槽(cáo)狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位(wèi)置，我一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的(de)通(tōng)用设计，这个没什么新特(tè)点的，可以参(cān)考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一点（不(bù)过这玩(wán)意也骑(qí)不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开(kāi)关依然用的(de)SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类的(de)喇叭开关在第二层，开关每(měi)次都按(àn)不(bù)到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜依然是面向国内(nèi)骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车(chē)没有挂牌(pái)，我只能简单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细(xì)的(de)。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不(bù)错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是国物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化内(nèi)骑行环境针对性的降低(dī)了最(zuì)高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的城市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的(de)，具体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款(kuǎn)楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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