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中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足够(gòu)的水深(shēn)；被(bèi)引船舶的引航(háng)梯(tī)和照明不(bù)符合(hé)安全规(guī)定；引航员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以(yǐ)及暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可以退票(piào)吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的(de)航班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国内(nèi)运输规则(zé)》第二十一条由于承(chéng)运人或旅(lǚ)客原因,旅客(kè)不(bù)能在客(kè)票有效期内完成部分或全部航(háng)程,可以在客票(piào)有效期内要求退票(piào)。

暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安全规定(dìng)；引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续(xù)引领船(chuán)舶(bó)；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家(jiā)主权和保障船舶、港口和设施的安全，由国(guó)家专(zhuān)业引航人员(yuán)引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)安全航行(xíng)的行为。

　　引航(háng)员必须(xū)持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的引航员(yuán)俗称(chēng)领港，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航员(yuán)通常登船(chuán)引航。

交通(tōng)运(yùn)输部(bù)关于(yú)修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条(tiáo)修改为：“下列船(chuán)舶在交通运输部(bù)划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移(yí)泊的，应当向引航机(jī)构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经(jīng)报国务(wù)院批准后规定可以(yǐ)免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质(zhì)的船(chuán)舶、10万总(zǒng)吨及以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或(huò)者水(shuǐ)面以上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相应航道(dào)通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四(sì)）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由交通(tōng)运输部直(zhí)属海事管理机构根据港口、航道(dào)实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引(yǐn)航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一类型的海上机动(dòng)船舶在同一内河通(tōng)航水域航(háng)行与(yǔ)上一航次(cì)间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通航(háng)条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及(jí)以上且载客航行的客船，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船(chuán)除(chú)外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及以上且(qiě)载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学(xué)品船舶构造(zào)和设备规(guī)则》中X类的散装液(yè)体化学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的(de)具(jù)体标准，由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通运输(shū)主(zhǔ)管(guǎn)部门根(gēn)据管辖(xiá)水域的航道实际情况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船舶(bó)自愿申请引航的(de)，引航机构应当提供(gōng)引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构应(yīng)当落实引(yǐn)航(háng)安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立(lì中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分)并(bìng)实施引航安全(quán)管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分“引航(háng)机构应当对引航员进行(xíng)培训，并保障引(yǐn)航员的休(xiū)息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六(liù)、增加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任证书，服从(cóng)引航机构的安(ān)排(pái)和管理，并按照有关(guān)规定开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十五条、第十六条、第十七条、第十(shí)八条(tiáo)、第十九条、第二十(shí)条、第二十(shí)一(yī)条、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四(sì)条改(gǎi)为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十二条，删(shān)去其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二(èr)十(shí)三条，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应当制(zhì)定引航方案，报市级地方(fāng)人(rén)民政府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第三款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持或者参与制定(dìng)。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶基本情(qíng)况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安(ān)全保(bǎo)障和应急(jí)处置措施。

　　”十一(yī)、第(dì)二十八条改(gǎi)为(wèi)第二(èr)十四条，修改为：“引航(háng)机构应当根据(jù)船舶(bó)状况(kuàng)、通航条(tiáo)件(jiàn)和拖轮(lún)配备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶(bó)应当根据(jù)引航机(jī)构提供的拖轮(lún)使(shǐ)用方法的要求安排拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管(guǎn)部门按(àn)照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二(èr)十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联系(xì)，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十(shí)二条改为第二(èr)十九(jiǔ)条，第二款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现(xiàn)水上(shàng)交通事故、污染事故(gù)或违章行(xíng)为时(shí)，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十(shí)三条改为第三十条，第一款修改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情(qíng)况之一(yī)时，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及(jí)时向引(yǐn)航(háng)机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的(de)气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作(zuò)业(yè)的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶(bó)的(de)引航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；