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王杰2001年后嗓子变了谁下的毒,王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗

王杰2001年后嗓子变了谁下的毒,王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

  你就(jiù)说(shuō),明明是一家低价航空,怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它(tā)时(shí)不时把机票压(yā)到199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了(le),我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是太(tài)正王杰2001年后嗓子变了谁下的毒,王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)王杰2001年后嗓子变了谁下的毒,王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱(qián),春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第(dì)二招(zhāo):短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄(báo)利多销(xiāo),春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航,这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时,我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ),春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上(shàng),我能多(duō)卖一张是一(yī)张,要是民航允许(xǔ)的王杰2001年后嗓子变了谁下的毒,王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗(de)话,我连站票都(dōu)卖。

  而且,你会发现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市,为什么?因为(wèi)非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴,这个也是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为3911万,这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的(de)帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不(bù)过(guò),走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言:钱一半是赚的(de),一半是(shì)省的,春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多(duō)的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等,秋香觉(jué)得啊,要是春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路(lù),搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择,那(nà)还能走远吗?

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