日(rì)前，据盖世汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特(tè)汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不移(yí)地推进在华(huá)业(yè)务可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不(bù)变。我们正在(zài)打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入到我们(men)具(jù)有优(yōu)势的(de)核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信息，福特中国(guó)代(dài)理(lǐ)公关则回应称，除了上述(shù)回应(yīng)内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年(nián)一季度(dù)财报电话会(huì)议上表示(shì)：“我们将在中国开展投(tóu)资更(gèng)低、更精(jīng)简(j二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音iǎn)、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其(qí)“正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福(fú)特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动化(huà)转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车(chē)的(de)年生产率目标。预(yù)计(jì二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音)到2030年，福特全球汽车(chē)销量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际(jì)插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场(chǎng)，起(qǐ)售(shòu)价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示(shì)，在(zài)今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的(de)运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财(cái)报中表示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的(de)电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度(dù)财报电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来(lái)，通过(guò)专注于商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油(yóu)商用车(chē)在(zài)内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程(二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音chéng)和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准的产(chǎn)品(pǐn)，助力(lì)福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃(líng)汽车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美(měi)等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽(suī)然目前看(kàn)来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一旦转型和改变(biàn)成功，就能(néng)更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特(tè)中国员(yuán)工(gōng)对时(shí)代财经如此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席(xí)运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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