5月12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大(dà)展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃(líng)汽车前(qián)后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时(shí)间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯(sù)到两(liǎng)年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交(jiāo)易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股权(quán)挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征(zhēng)集(jí)到一名意向受让(ràng)方，符(fú)合(hé)上述要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的(de)股权(quán)转让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需(xū)的政府审批事(shì)项未能在(zài)约定的时间内完成，项目(mù)双方经协(xié)商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年之(zhī)久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易已经是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业(yè)集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货(huò)车，但由于经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年(nián)第一(yī)次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国长安(ān)汽车集团有限公司，将太(tài)原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太原(yuán)长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度(dù)，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原(yuán)重汽产生(shēng)了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价(jià)格，从(cóng)长(zhǎng)安手中(zhōng)接(jiē)手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动(dòng)机(jī)的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场(chǎng)和客户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽(qì)几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披露有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财(cái)报(bào)数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重汽(qì)停止了所有的产销工真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)2021年初，江(jiāng)铃汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿(yì)元的(de)现金增(zēng)资。这一(yī)举动的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近年来(lái)日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实(shí)现归母净(jìng)利润分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车(chē)收到(dào)的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年的净利润(rùn)。而扣除(chú)非经常(cháng)性损益后，江铃汽车(chē)在这两年的扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年(nián)现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经(jīng)营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达(dá)到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度(dù)，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次也表示，江(jiāng)铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开支为(wèi)员工薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继(jì)续积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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