东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的(de)价(jià)格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎　对于(yú)春(chūn)秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的(de)财(cái)政(zhèng)补贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到20嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎eight: 24px;'>嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎21年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了(le)补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也的确(què)做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗(ma)？

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