引(yǐn)航员必须(xū)持有引航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)进出港(gǎng)口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航员(yuán)俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改(gǎi)为：“下(xià)列船舶在交通运输部划定的(de)海上引航区内航行(xíng)、停泊或者(zhě)移泊的(de)，应当向引航机(jī)构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院(yuàn)批(pī)准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放(fàng)射(shè)性物(wù)质的船(chuán)舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的散(sàn)装液化气(qì)船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部直属(shǔ)海事管理(lǐ)机构根据(jù)港口(kǒu)、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河(hé)航行，应当向引航(háng)机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的(de)海上机动(dòng)船舶，但(中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥dàn)船长驾驶同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内(nèi)河(hé)通航(háng)水域(yù)航行与上一航次(cì)间(jiān)隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线航(háng)行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载(zài)客航行的客(kè)船，但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化(huà)学品船舶构造(zào)和设备规则》中(zhōng)X类的散装液体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项船(chuán)舶的(de)具(jù)体标准，由长江航务(wù)管理部门、省级(jí)交通运(yùn)输(shū)主管部门根据管辖(xiá)水域的航道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)一条(tiáo)：“船舶自愿(yuàn)申(shēn)请引航的，引航机(jī)构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构应当(dāng)落实引航安(ān)全主体责任，配(pèi)备(bèi)必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引航安(ān)全管(guǎn)理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会保险等符(fú)合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第十九条(tiáo)：“引航(háng)员应(yīng)当持有有效的船员适任证(zhèng)书(shū)，服从(cóng)引航(háng)机构的安排和管理，并按照有关规(guī)定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十五条、第十六(liù)条、第十七条、第十(shí)八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删去(qù)第(dì)二(èr)款中(zhōng)的(de)“进、出港或移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二(èr)十六(liù)条改为(wèi)第二(èr)十二条，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改(gǎi)为第二十三条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构(gòu)应(yīng)当制定引航方案，报市级地方人民(mín)政(zhèng)府港口主(zhǔ)管部门和海(hǎi)事管(guǎn)理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为(wèi)第(dì)三款：“引航方案应当(dāng)由(yóu)一级引航员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本情(qíng)况(kuàng)、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二(èr)十(shí)四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据(jù)船(chuán)舶状况、通航条件(jiàn)和(hé)拖轮配备要求，制定合(hé)理的拖(tuō)轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根(gēn)据(jù)引航机构提(tí)供的(de)拖轮使用方法(fǎ)的要求安(ān)排(pái)拖轮或者委托(tuō)引航机(jī)构安排拖轮，并承(chéng)担相(xiāng)应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门按照职责(zé)制定并(bìng)公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的(de)船舶，应当(dāng)使用专(zhuān)用的甚高频频道(dào)与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地(dì)点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十(shí)二(èr)条改为第二十九条，第(dì)二款修改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时(shí)向引航(háng)机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告。

　　”十四、第三(sān)十(shí)三条改为(wèi)第(dì)三十条，第(dì)一(yī)款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航员在遇到下列情况之一(yī)时(shí)，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码(mǎ)头条件不满(mǎn)足被(bèi)引船舶的(de)航行(xíng)、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引船(chuán)舶的引航员(yuán)登(dēng)离(lí)装置(zhì)不符合(hé)安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他(tā)不适(shì)于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三(sān)十(s中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥hí)四(sì)条改为第三十一条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“在引(yǐn)领船舶过程中发(fā)生(shēng)水上交通事(shì)故(gù)的，引航员应当在返回港口后24小时内(nèi)向(xiàng)海事管理机(jī)构递(dì)交水上交通(tōng)事故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥