东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价(jià)格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思KG的(de)行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高频(pín)的(de)直航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的(de)话，我天雨粟 鬼夜哭 思念漫太古什么意思，天雨粟鬼夜哭表达什么意思(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为(wèi)非核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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