周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储多位(wèi)官员又接连(lián)发出(chū)“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储(chǔ)理事(shì)鲍(bào)曼表示(shì)，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济(jì)至(zhì)关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛(luò)根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯(sī)达克(kè)100指数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉(lā)掀起的(de)价格战也令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日内(nèi)这(zhè)两家(jiā)公(gōng)司的(de)股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏观环境(jìng)的(de)逆风，华(huá)尔街(jiē)在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大(dà)型科技公司开始公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克(kè)明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能(néng)力造成(chéng)了重大自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继续(xù)降价(jià)以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营(yíng)业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会(huì)议上强调，我们(men)认为(wèi)，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的正确选择。他(tā)和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽车(chē)行业利润率的预(yù)期，并一再(zài)警(jǐng)告称(chēng)，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规(guī)模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及(jí)越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投(tóu)资者希(xī)望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有(yǒu)给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对未(wèi)来产(chǎn)品进行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会(huì)感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的(de)复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了(le)440808辆(liàng)汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争(zhēng)对手破(pò)产，而是希望在利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下(xià)，让人(rén)们更容(róng)易买到特(tè)斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的(de)单位经济效益相关(guān)挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战可能已令(lìng)财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国的(de)普及(jí)，令潜(qián)在竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手能从汽(qì)油车(chē)中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这(zhè)种(zhǒng)策略自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思是什么意思是(shì)一(yī)条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战(zhàn)方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以成(chéng)本(běn)优势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首(shǒu)次成(chéng)功发射(shè)升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未(wèi)能达成(chéng)其(qí)余的实(shí)验里(lǐ)程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离(lí)阶段前(qián)出现了快速且计(jì)划外的(de)解体。公司(sī)团队将审阅相关(guān)数据，为下(xià)一次实(shí)验做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超重型火箭。按(àn)照(zhào)之前(qián)公开(kāi)的(de)信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而(ér)是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当(dāng)地时(shí)间本周一进行(xíng)，但由(yóu)于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外(wài)被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧推力(lì)超强(qiáng)的(de)火箭(jiàn)发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目前纪录(lù)保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的(de)烟雾(wù)，也能感受到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战(zhàn)的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)面对镜(jìng)头挤(jǐ)出(chū)了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余(yú)，强调此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天测试的成功(gōng)之处(chù)在于我们学(xué)到(dào)了(le)什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的(de)载人(rén)登月任务(wù)，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十(shí)几次发(fā)射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但(dàn)公司暗示接下(xià)来还会继续降价(jià)。

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