金融界(jiè)5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(抓蚯蚓真的能赚钱吗le)原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口抓蚯蚓真的能赚钱吗、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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