近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电话会上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面的研(yán)发能(néng)力(lì)会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合(hé)高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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