关(guān)于(yú)宝马大降价的原(yuán)因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠(起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口huì)多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也差(chà)不(bù)多给(gěi)出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开始(shǐ)下(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新能源业(yè)务面临的压力更(gèng)大。一直以来起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(lái)，品牌(pái)服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和(hé)二线新势力相(xiāng)比也(yě)相(xiāng)差(chà)甚远。

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