日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人士言论报(bào)道(dào)，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国(guó)是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地推(tuī)进在华业(yè)务可持续发(fā)展(zhǎn)的(de)承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源投入(rù)到(dào)我们具有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只负(fù)责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外(wài)，暂(zàn)无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是(shì)，在被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的(de)工厂用(yòng)作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下(xià)滑(huá)的同时(shí)，福特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和(hé)电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐(ruì)际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市(shì)场也(yě)未(wèi)能(néng)激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于(yú)福(fú)特(tè)电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在(zài)财(cái)为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭报中(zhōng)表示，中国是世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车(chē)市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非(fēi)近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公(gōng)司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休时(shí)间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的正(zhèng)常调(diào)整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄(jì)托在(zài)中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的(de)一(yī)季度(dù)财报(bào)电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了(le)他对(duì)福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将(jiāng)更加精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口价(jià)格(gé)更低的电动车(chē)和(hé)商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过(guò)专注于(yú)商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其(qí)在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福(fú)特(tè)遍布(bù)全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的(de)更多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的(为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭de)战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴(wú)胜(shèng)波(bō)如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步(bù)加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大的工(gōng)业化(huà)能力(lì)，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在中国重要的工(gōng)程和(hé)制造(zào)中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在(zài)努力顺应(yīng)时(shí)代发为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国员工对(duì)时(shí)代(dài)财经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特(tè)中国董事总经(jīng)理兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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