国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是(shì)印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(gu上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表ó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准

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