随(suí)着2022年财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成为业内(nèi)关(guān)注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高(gāo)管(guǎn)更(gèng)是成(chéng)功(gōng)破亿(yì)，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也(yě)有(yǒu)上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的(de)车(chē)企高管薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退(tuì)休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文(wén)件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收益(yì)也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)稳(wěn)居第(dì)一梯队(duì)。财报(bào)显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸零跑汽车在港(gǎng)交所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下，管(guǎn)理(lǐ)层(céng)对自己的要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.胸围88是多大罩杯，胸围88是多大尺码文胸11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前(qián)三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位分别是(shì)执(zhí)行(xíng)副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在他前(qián)面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了(le)上汽(qì)集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广(guǎng)汽集(jí)团的(de)前三位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬总额(é)90万(wàn)元(yuán)，董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事(shì)长(zhǎng)李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特(tè)律三(sān)大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年(nián)薪分(fēn)别约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无(wú)需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资(zī)和现(xiàn)金(jīn)奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的(de)主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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