6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(x四大灵猴的兵器叫什么名字iàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中(zhōn四大灵猴的兵器叫什么名字g)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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