柴油(yóu)结腊(là)加热后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊不化(huà)？柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其溶(róng)解(jiě)的温(wēn)度，再(zài)加热即可的(de)。关于柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不(bù)化以及柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什(shén)么(me)结(jié)腊(là)不化，柴油结腊怎样(yàng)处(chù)理，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴油结蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车结(jié)腊怎样(yàng)办等(děng)问题(tí)，农商网将为你收(shōu)拾以下的日子常识(shí)：

柴(chái)油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点着的。

　　柴(chái)油不(bù)能直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火机点(diǎn)直接(jiē)点不会着,因为(wèi)柴油的沸点(diǎn)高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采用紧(jǐn)缩发生(shēng)的(de)热量即可到达(dá)燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩比下难到(dào)达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火花(huā)塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化(huà)

　　柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达(dá)能(néng)让(ràng)其(qí)溶(róng)解的温(wēn)度，再加热即(jí)可。

　　选用柴油的(de)标号假如不(bù)适合运(y戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班ùn)用温度区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻(qīng)质(zhì)石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃类(lèi)混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油(yóu)馏(liú)分分(fēn)配(pèi)而成，也可由(yóu)页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油(yóu)两大(dà)类。

　　广泛用于大型(xíng)车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机(jī)比(bǐ)较，柴(chái)油机热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴(chái)油为什(shén)么会(huì)结腊

　　柴油中(zhōng)含(hán)有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构烷烃），当(dāng)温度下(xià)降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白腊(là)烃(tīng)以片状或针状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三角网状(zhuàng)结构，把(bǎ)低(dī)熔(róng)点的油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的(de)正(zhèng)构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴(chái)油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依(yī)据温(wēn)度加对应标号柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号(hào)，选(xuǎn)用不(戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班bù)同标(biāo)号的柴油应首要依据运(yùn)用时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发(fā)动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正常作(zuò)业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油(yóu)含蜡(là)量超支运用剂量不确(què)定，冬天(tiān)更简单结蜡(là)，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油(yóu)的低温活动功(gōng)能(néng)。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百度百(bǎi)科(kē)-柴油

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