金融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4四氧化三铁铁几价氧几价，骂人三氧化二铁什么意思.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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