金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比know过去分词是什么写，know过去分词是什么词亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词ǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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