近日(rì)，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所以(yǐ)谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一(yī)时(shí)间拍(pāi)摄到的(de)谍(dié)照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节(jié)奏(zòu)来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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