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苏州是几线城市呢

苏州是几线城市呢 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次(cì)发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败(bài),但没(méi)有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)苏州是几线城市呢示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文(wén)章预测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成功,将启动规(guī)模化生产(chǎn),以(yǐ)每(měi)年建造100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运送到火星,实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航(háng)天

  宇宙和(hé)未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有 50%。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo),因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次首(shǒu)发好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺,直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一(yī)次(cì)测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了苏州是几线城市呢人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn),在于其运输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng),这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么(me)投资(zī)呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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