金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘(chén区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来g)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折(区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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