近日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了(le)2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持性(xìng)能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年(nián)的研发(fā)投(tóu)入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶，在(z齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式ài)中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对(duì)车(chē)辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时间已前(qián)往现场协齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式(xié)助处(chù)理。将全(quán)力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不足(zú)导致齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评。

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