美国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射(shè)台(tái)，那么(me)我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计(jì)划性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次发射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可(kě)供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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