近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍(dié)照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改款(kuǎn)的(de)推测(cè)。

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由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可(kě)以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除了(le)相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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