5月12日(rì)晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手的资产，不(bù)过原计划在重卡(kǎ)行业(yè)“大展拳(quán)脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而(ér)且江铃汽(qì)车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终(zhōng)。

　　审批未在(zài)约定时(shí)间(jiān)完(wán)成

　　这笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯(sù)到两(liǎng)年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权(quán)交易市场(chǎng)公开挂(guà)牌方(fāng)式，出售全资(zī)子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在卯怎么读，卯足劲是什么意思解释全球生产销(xiāo)售重(zhòng)型卡车超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权(quán)出售征集到(dào)一名意向受让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易(yì)规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经(jīng)协商一致，就出(chū)售交易股(gǔ)权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股权的股权(quán)转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理有权单位的批(pī)准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所(suǒ)需的政府审批事项未能在(zài)约(yuē)定的时间内完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商(shāng)一致，同意(yì)终(zhōng)止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达(dá)2年(nián)之久(jiǔ)，但最终仍(réng)以(yǐ)失败(bài)告终。需要提(tí)及的是(shì)，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经(jīng)是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山(shān)西省(shěng)汽(qì)车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该(gāi)公(gōng)司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车(chē)与货车，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽(qì)，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第(dì)一季(jì)度(dù)，太原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿(yì)元(yuán)的价(jià)格(gé)，从长安手中接(jiē)手太原长安(ān)重汽(qì)的(de)全部股权，并于2013年1月(yuè)将(jiāng)其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽(qì)车(chē)进入重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年产(chǎn)10万辆(liàng)重型载(zài)货车(chē)、10万台发动机的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不(bù)足，经营状况并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽(qì)解放(fàng)等头部企业(yè)的单(dān)月销量(liàng)，就(jiù)已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关(guān)江铃重卡的销量数据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关(guān)业(yè)务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止(zhǐ)了所有(yǒu)的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得(dé)一提(tí)的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车(chē)还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一(yī)举动(dòng)的主要(yào)目的是降低江铃重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年(nián)来日子也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元，这三年内，其卯怎么读，卯足劲是什么意思解释实现归母净利(lì)润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科(kē)目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次也表示(shì)，江铃(líng)重汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬(chó卯怎么读，卯足劲是什么意思解释u)和设备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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