关(guān)于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人(rén)，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期(luǒ)车价格最(zuì)低(dī)可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车(chē)型拉到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降价自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

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