东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过(gumany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级ò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机(jī)票(piào)是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就(jiù)可以(yǐ)用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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