周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信(xìn)号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关重要；达拉(lā)斯联储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走(zǒu)势，使对利(lì)率较为敏感的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数(shù)成分(fēn)股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌幅，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯(sī)拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话(huà)会(huì)上强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价(jià)格战(zhàn)也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这(zhè)两(liǎng)家公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表(biǎo)态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯(sī)克明(míng)确(què)表(biǎo)态(tài)，尽管(guǎn)今年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利能力(lì)造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司(sī)将继(jì)续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析(xī)师(shī)此前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其(qí)营业(yè)利润率成为(wèi)华尔街最为关注(zhù)的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财(cái)报电话会议(yì)上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相对于(yú)低(dī)产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队(duì)规模(mó)是此(cǐ)时的(de)正确选择。他(tā)和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车行业利润率的预(yù)期，并一(yī)再警告称，经济(jì)形势面临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论(lùn)是在规模还是(shì)在时间跨度(dù)上都(dōu)是令(lìng)人侧(cè)目的，在短(duǎn)短三个多月(yuè)的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投(tóu)资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽(qì)车(chē)制造(zào)商，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升(shēng)，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车(chē)型(xíng)，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉(lā)正(zhèng)在(zài)经历(lì)一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一(yī)些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影(yǐng)响到(dào)特斯拉(lā)对(duì)未来产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能力时(shí)，才会(huì)感到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车(chē)交(jiāo)付数量(liàng)将至少(shǎo)增加到180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞争对(duì)手破产，而(ér)是希望(wàng)在(zài)利(lì)率上升和(hé)通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们更容易(yì)买(mǎi)到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的(de)单位(wèi)经济效益相关(guān)挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的(de)目标是利用(yòng)自身作(zuò)为成(chéng)本(běn)领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来创造更(gèng)多需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令财务(wù)状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将(jiāng)加速(sù)电(diàn)动汽车在美(měi)国(guó)的普及(jí)，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略(lüè)是一条危险路(lù)径(jìng)。中国(guó)汽车制造商在打价格战方(fāng)面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名(míng)的(de)中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的解(jiě)体。公司团(tuán)队(duì)将审阅相关数据，为下一次实(shí)验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞(fēi)船和(hé)超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不会(huì)进入近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道，而(ér)是在地表上(shàng)空(kōng)约150英(yīng)里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的(de)太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原(yuán)本定于(yú)当地时(shí)间本(běn)周一进行(xíng)，但由于在燃料加(jiā)注的(de)过(guò)程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫(pò)推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联(lián)社(shè)之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降低外界的(de)期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整(zhěng)体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克(kè)也面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克(kè)也抽(chōu)空(kōng)更(gèng)新了社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天测试的成功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现稳(wěn)定星(xīng)际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的载人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射(shè)时间就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑战性的(de)是，如何证明(míng)星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时(shí)就为其(qí)配送燃料——可能需要十几次(cì)发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结(jié)果对(duì)特斯拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太(tài)大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么