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嫦娥二号拍到外星人已经证实暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其它不适于引航(háng)的(de)原因的。关于暂停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什(shén)么，暂停引(yǐn)航的(de)几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引航的几种情况图片(piàn)等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)知识：

航班(bān)停运(yùn)可(kě)以退票吗

　　航(háng)班(bān)停运是(shì)可以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫情停飞的航(háng)班(bān),可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅(lǚ)客、行李国内运输规则(zé)》第二十一(yī)条由于(yú)承(chéng)运人或旅客原因,旅客不能(néng)在客(kè)票有效(xiào)期内完成部分或全部航程(chéng),可以在客票(piào)有效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么

　　暂停引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航；没(méi)有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶(bó)的(de)引航梯和照(zhào)明(míng)不(bù)符(fú)合安全(quán)规定；引航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它(tā)不适于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家(jiā)主权和保障船舶(bó)、港口和设施(shī)的安(ān)全，由国家专业(yè)引航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗(sú)称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员(yuán)通常(cháng)登船引(yǐn)航。

交通运(yùn)输部关于(yú)修(xiū)改《船舶引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第(dì)九条(tiáo)修改为(wèi)：“下(xià)列船舶(bó)在(zài)交通运输部划定的(de)海上引航区(qū)内(nèi)航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运(yùn)输部经报(bào)国务院批准后规定可(kě)以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二(èr)）核动(dòng)力船(chuán)舶、载运放射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的(de)散装液(yè)化气船、散(sàn)装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通(tōng)航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶(bó)的具体标准，由交通运输(shū)部(bù)直属(shǔ)海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构(gòu)根(gēn)据(jù)港口、航道(dào)实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为第十(shí)条：“下列船舶在内河(hé)航行(xíng)，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类(lèi)型的海(hǎi)上(shàng)机动船(chuán)舶在同一内河通(tōng)航(háng)水域航行与上一(yī)航(háng)次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应航道通航(háng)条件(jiàn)限值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载(zài)客航行的客船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载(zài)运闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体(tǐ)化(huà)学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构(gòu)造和设备规(guī)则》中X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项船舶(bó)的具体标准(zhǔn)，由(yóu)长江(jiāng)航务管理(lǐ)部(bù)门(mén)、省(shěng)级(jí)交通运输主管部(bù)门根(gēn)据(jù)管辖水域的(de)航(háng)道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申(shēn)请引航的，引(yǐn)航机构应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十六条(tiáo)：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航安全主体责(zé)任，配(pèi)备必要的设(shè)施、装备和人(rén)员，建立并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八嫦娥二号拍到外星人已经证实条：“引航(háng)机构应当对(duì)引航员进行培(péi)训，并保(bǎo)障引(yǐn)航(háng)员(yuán)的休息时间、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有(yǒu)效的船员适任证(zhèng)书，服(fú)从引航机构的安(ān)排和管理，并(bìng)按(àn)照有关(guān)规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第(dì)十八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条(tiáo)，删去第(dì)二(èr)款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方案”嫦娥二号拍到外星人已经证实。

　　十(shí)、第二十七条改为第二十三(sān)条，第(dì)二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶，引航机构(gòu)应当(dāng)制定(dìng)引航方案(àn)，报(bào)市级(jí)地方(fāng)人(rén)民政(zhèng)府(fǔ)港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备(bèi)案(àn)”；增加一款作为第(dì)三款：“引航方案(àn)应当由(yóu)一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本情(qíng)况、注意(yì)事项、风险评(píng)估、安(ān)全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四(sì)条(tiáo)，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船(chuán)舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使(shǐ)用方(fāng)法。

　　被引航船舶应(yīng)当(dāng)根(gēn)据引航机构提供的(de)拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引航(háng)机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十(shí)五条：“申(shēn)请引航的(de)船舶(bó)，应当使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航(háng)机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二十九条(tiáo)，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染(rǎn)事故或违(wéi)章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机构(gòu)、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第三(sān)十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇到(dào)下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并(bìng)及时(shí)向引航机构、海事管理(lǐ)机构(gòu)报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶劣的(de)气(qì)象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码(mǎ)头条件不满(mǎn)足被(bèi)引船舶的航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置不符(fú)合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；