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年轻人有必要吃鱼油吗,鱼油服用多久要停一停

年轻人有必要吃鱼油吗,鱼油服用多久要停一停 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空,但人家在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你就(jiù)说,明明是(shì)一家低价航空,怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置(zhì)窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,年轻人有必要吃鱼油吗,鱼油服用多久要停一停但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低(dī)价(jià)引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价,春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机(jī)票(piào)的价格,那是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李,人家节省燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是(shì)说(shuō),机票是便宜(yí),但你一(yī)上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码,主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省(shěng年轻人有必要吃鱼油吗,鱼油服用多久要停一停)下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年,别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

  为了实现(xiàn)薄利(lì)多(duō)销,春(chūn)秋把大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航,这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率(lǜ)。也(yě)就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家(jiā)的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是(shì)民航允许(xǔ)的(de)话,我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且,你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市(shì),为什(shén)么?因(yīn)为非核心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万,这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这(zhè)些年,春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省(shěng)的(de),春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越来(lái)越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等(děng),秋香觉得(dé)啊,要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路,搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那(nà)还能走远吗(ma)?

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