关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)的(de)最新(xīn)知识答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低(dī)可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃(rán)跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗油车同(tóng)样的价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们(men)的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新(xīn)势力相(xi跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗āng)比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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