国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下资(zī)料来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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