比亚(yà)迪(dí)收购易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出(chū)关于(yú)易(yì)安财险变更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监会同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四(sì)家专业互联(lián)网保险公(gōng)司(sī)之一(yī)，在2020年(nián)7月因偿付能力不(bù)达标(biāo)等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产(chǎn)程序，比亚迪(dí)以战略投资(zī)者的身(shēn)份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特斯(sī)拉进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申(shēn)请(qǐn猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好g)及(jí)展业(yè)重点值(zhí)得业内持续(xù)关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次作(zuò)出的(de)批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易(yì)安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公(gōng)司、深圳光(guāng)汇(huì)石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司(sī)、山东达能工贸有限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会要(yào)求，易安财险按照(zhào)有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财险成立(lì)于(yú)2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国(guó)内四家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一。易安(ān)财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹(chóu)建，彼时银(yín)之杰曾公告(gào)称，议(yì)案(àn)保险是其布局互(hù)联(lián)网金融生态圈的重要一环，将(jiāng)充分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资(zī)源(yuán)进行支持。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面，银之杰(jié)和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易(yì)安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐年增加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资(zī)不(bù)抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会(huì)发(fā)布公告(gào)称，依法对6家金(jīn)融(róng)机构实施接管，易(yì)安财(cái)险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会(huì)发布(bù)《关于易安(ān)财产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司破(pò)产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同(tóng)意易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外发布重(zhòng)整战略投(tóu)资(zī)者招募公告(gào)。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚(yà)迪在内的3家(jiā)机构报名(míng)参(cān)与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信(xìn)息(xī)显示，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得(dé)易安(ān)财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018年(nián)修(xiū)订的《保(bǎo)险公司股权(quán)管理办(bàn)法(fǎ)》，单(dān)一股东(dōng)持(chí)股(gǔ)比例不得超过保险(xiǎn)公司注册资本(běn)的三分之(zhī)一(yī)。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限(xiàn)制。比亚(yà)迪此次(cì)参与重(zhòng)整投(tóu)资获得易安财(cái)险100％股权(quán)，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为(wèi)后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更多空间(jiān)。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并非朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)有限公司获深(shēn)圳市市场监督(dū)管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消(xiāo)息时，市场(chǎng)上即有声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕(rào)新能源汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的(de)证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲(fēi)特(tè)曾点(diǎn)评称，汽车公(gōng)司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难(nán)度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界去(qù)做汽车。在(zài)比亚迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引(yǐn)知情人士(shì)消息(xī)称，对于比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有(yǒu)很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人(rén)选方面下功夫(fū)，担任(rèn)这些职务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与(yǔ)车险业务，在业内已是常(cháng)规(guī)操作(zuò)。目(mù)前(qián)，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立(lì)或入(rù)股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构(gòu)。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成立(lì)了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限公(gōng)司，宝马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收购了(le)保(bǎo)险经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年(nián)财(cái)险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿(yì)元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)的突飞猛(měng)进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同(tóng)比增(zēng)长67.13％。另据(jù)乘联会方面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者(zhě)越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好险专属条款（试(shì)行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家财险公司的(de)发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等(děng)方(fāng)面(miàn)因素(sù)的(de)影响，具有更(gèng)高的出险频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进而导致更高的车均(jūn)保费水(shuǐ)平。新能源车整(zhěng)体单均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车(chē)平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态圈的(de)开始。车企发(fā)力车险业(yè)务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场(chǎng)景下(xià)与用户建立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企创造(zào)价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车(chē)险为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主权(quán)益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好