关(guān)于宝马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国(guó)产上(shàng)市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度91是质数吗，95是质数吗的优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣(xuān)。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消(xiāo)息(xī)，开始下调部(bù)分车(chē)型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动(dòng)车型拉到(dào)和燃油(yóu)车(chē)同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也(yě)说明了一(yī)个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以来(lái)，品牌服(fú)务91是质数吗，95是质数吗、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到(91是质数吗，95是质数吗dào)终端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相(xiāng)比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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