国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(z打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人hǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了(le)出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进(j打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人ìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准

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