6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”高宽深高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符(fú)合(hé)要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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