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俄罗斯会被美国耗死吗,俄罗斯会被美国搞垮吗

俄罗斯会被美国耗死吗,俄罗斯会被美国搞垮吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央(yāng)政治局(jú)上月末召开会议(yì),提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国(guó)常会近日强调,要聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈,适度(dù)超前建设充电(diàn)基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)

  中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示(shì),4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员单(dān)位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台,其(qí)中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。俄罗斯会被美国耗死吗,俄罗斯会被美国搞垮吗从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月,月均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市场(chǎng)上(shàng),国(guó)内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%,今年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%

充电桩利好密(mì)集催化!充(chōng)电(diàn)模块(kuài)望量(liàng)利齐升,受益上市公司一览

  通合科技股价走势周线图

  中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示,预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年,预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个(gè),复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升。

  中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū),受益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大功(gōng)率趋势,充电模块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度看,预(yù)计直流(liú)在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率(lǜ)俄罗斯会被美国耗死吗,俄罗斯会被美国搞垮吗ng>将(jiāng)进一步(bù)提升,进而(ér)提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看,目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋于(yú)稳定,产品从此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn),带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提升

充电桩利好密集催化!充电(diàn)模块望量(liàng)利齐升,受益(yì)上市公司一览

  据了解,充(chōng)电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最核心的部件,直(zhí)接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电(diàn)安全,被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度(dù)看,中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出,在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成(chéng)中,充电模块成本占比(bǐ)最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等(děng)人表示,预计到2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块市场增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右,据(jù)此预测,2025年中国(guó)充电模(mó)块市(shì)场空间约217亿元

  在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游,以充电模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产制造,代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

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  从充电模块及(jí)设备产业链来看,上游是(shì)生产设备零部件,充(chōng)电(diàn)模块应(yīng)用于直流充电设备;中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生(shēng)产商,包括直流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产(俄罗斯会被美国耗死吗,俄罗斯会被美国搞垮吗chǎn)商;下(xià)游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户,包括换电(diàn)站(zhàn)、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运营服务商。

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  竞争格局方面(miàn),东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示,由(yóu)于充电模(mó)块的(de)生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求,目前主(zhǔ)要以具备一定技术(shù)积累的(de)充电模块供应商(英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯电源企业)生产,但(dàn)随着充电模(mó)块(kuài)价格(gé)逐渐下降,叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋势,充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生(shēng)产(chǎn)环节,逐步实现充电(diàn)模块的(de)自产(chǎn)自研(如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气等)。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前的企(qǐ)业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng),CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在(zài)充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等,具体如(rú)下:

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