金融界5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉(jí)林等(děng)地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议(yì)仍尚(shàn断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理g)未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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