美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大(dà)的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思="“星舰”爆炸(zhà)：价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài)，马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机(jī)，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次(cì)发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元。据(jù)美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思。

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