6月初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销(xiāo)位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的(de)热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　曹操的观沧海是什么体裁的诗，观沧海是什么体裁的诗古体诗ong>传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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