5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江(jiāng)铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前(qián)约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价格接手(shǒu)的资产，不(bù)过原(yuán)计划在(zài)重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背(bèi)上了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易终止，也(yě)意味(wèi)着(zhe)江铃汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要(yào)追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权交(jiāo)易(yì)市场公开挂(guà)牌方式(shì)，出售(shòu)全(quán)资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度(dù)在全(quán)球生产销售重型(xíng)卡车(chē)超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交(jiāo)易股权出售征集到一(yī)名意(yì)向(xiàng)受(shòu)让方，符合(hé)上述要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃卡车也(yě)按(àn)照相关交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权(quán)的股权转让协议》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告(gào)称，该笔交易(yì)需(xū)要获得国资管理(lǐ)有权单位的(de)批准，但由于交易所(suǒ)需的政(zhèng)府(fǔ)审批事项未能在约定的(de)时(shí)间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之(zhī)久，但(dàn)最终(zhōng)仍以失(shī)败告终。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其(qí)历史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是(shì)山西省(shěng)汽车(chē)工业集团。作为(wèi)一家老牌(pái)国(guó)营企业，该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与(yǔ)货(huò)车(chē)，但由于经营不善(shàn)陷入发(fā)展困境(jìng)，在(zài)2007年第一(yī)次被(bèi)重组。中国兵器装备集团(tuán)及(jí)中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太(tài)原重汽(qì)没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴(xīng)趣，该(gāi)公(gōng)司在(zài)2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽(qì)的(de)全部(bù)股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的(de)意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾(céng)表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发(fā)动机的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风(fēng)公司、中国重(zhòng)汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企业的(de)单月销(xiāo)量(liàng)，就已(yǐ)超过江铃(líng)重汽(qì)几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务(wù)黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务(wù)累计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止了(le)所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽(qì)车还对江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资产负债(zhài)率，便于吸引外部投资进入，利(lì)于江铃(líng)重汽进行业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近(jìn)年来日(rì)子(zi)也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起(qǐ)了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常(cháng)性损(sǔn)益后(hòu)，江铃(líng)汽(qì)车军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我在这两年的扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活(huó)动现金流净额(军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我é)还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而(ér)且今年一(yī)季度(dù)，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维(wéi)护(hù)等费用(yòng)。“未来公司仍将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃(líng)重汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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