国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是(shì)印(yìn)度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biā义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思o)准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(hu义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思ì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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